敝人手上這一輛 Cinelli Supercorsa是從前輩 大衛.西 "繼承"而來的.
據說當年進台灣的這一批 Supercorsa, 不知為何, 後上叉接立管處的小 logo總是少左邊那一枚. 對照過"連長"在同時期買的 Supercorsa也是如此. 看來是確有其事.
由於在少了 logo的那個地方還留有一些殘膠, 讓敝人懷疑車架出廠時不大可能是只有單邊有 logo的狀態..... 不過實際成因為何已經不可考. 但是整輛車除了小部分的鏽斑之外, 少一邊 logo的事情總是令敝人非常在意. 即使在國外的拍賣網站有久覓不尋此物.
由於在少了 logo的那個地方還留有一些殘膠, 讓敝人懷疑車架出廠時不大可能是只有單邊有 logo的狀態..... 不過實際成因為何已經不可考. 但是整輛車除了小部分的鏽斑之外, 少一邊 logo的事情總是令敝人非常在意. 即使在國外的拍賣網站有久覓不尋此物.
今年向公司請了休假, 到日本去散散心. 沒想到在日本住宿的地方居然離 ODBOX的 "殿村 ROOM"非常近! 這算是預料之外的收獲. 不過更在預料之外的是, 除了該 ROOM 室長殿村秀典自己收藏的大量非賣品古董零件之外, 居然有販售 Cinelli Supercorsa的修補零件!
在看到這組 "Supercorsa Badge" (品名是這樣寫的)之後毫不猶豫就請值班的店員賣敝人一組. 1890日元固然不便宜, 但是一想到自己的 Supercorsa總算能夠趨於"完整", 這一點代價也不算什麼了.
另外也添購一組座管固定螺絲, 以備不時之需. 畢竟手拙如吾, 也曾有把螺絲鎖斷的悲慘回憶....
No comments:
Post a Comment